当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先果用的形式有（）。

修建公路时，下列措施中对减少占用耕地意义不大的是（）。

A.高填方路段边坡收缩

B.架桥代替路基

C.编制基本农田保护规划

D.优化选线

当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方，填方高度内的管涵顶面填土()mm以上才能用压路机碾压。

A．200

B．300

C．400

D．500

A．200

B．300

C．400

D． 500

A.92、94、96

B.94、96、98

C.92、96、98

D.92、94、98

高速公路改建加宽时，应在新旧路基填方边坡的衔接处开挖台阶，其宽度一般为()。

A.1.5m

B.1.8m

C.2.0m

D.2.2m

A.1.5

B.1.8

C.2.0

D.2

A．0．5m

B．1m

C．1．5m

D．2m

A.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土

B.排除原地面积水、清除树根、杂草、淤泥等

C.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实

D.填方高度内的管涵顶面填土400mm以上才能用压路机碾压

E.填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度，并及时碾压修整

背景材料：

某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。

问题：

(1)K20＋000～K21＋300宜采用的填筑方法是什么？

(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少？

(3)指出填土路堤施工程序。