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[判断题]

多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式()

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更多“多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式()”相关的问题

第1题

发动机VVT技术,其中文译为()

A.发动机控制技术

B.可变气门正时技术

C.双定置凸轮轴

D.单顶置凸轮轴

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第2题

桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为()。

A.顶置式

B.中置式

C.下置式

D.边置式

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第3题

奇瑞东方之子搭载的发动机型式为()。

A.直列四缸双顶置凸轮轴8V多点电喷汽油机

B.直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

C.直列六缸双顶置凸轮轴8V多点电喷汽油机

D.直列六缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

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第4题

QQ3,0.8MT发动机型式为:()。

A.直列2缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机

B.直列3缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机

C.直列4缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机

D.直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

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第5题

QQ3,01.1MT发动机型式为:()。

A.直列2缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机

B.直列3缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机

C.直列4缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机

D.直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

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第6题

奇瑞东方之子搭载的发动机型式为直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机。()
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第7题

汽车发动机大都采用()气门式配气机构。

A.顶置

B.侧置

C.横置

D.纵置

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第8题

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()

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第9题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第10题

顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为()

A.上置式、下置式、中置式

B.上置式、下置式

C.上置式

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第11题

顶置凸轮轴式发动机(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。()
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