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[判断题]

列车凭地面信号显示运行时司机应认真确认信号机颜色,遇信号辨认不清晰的应当根据可见度调节列车速度,确保列车安全运行。()

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更多“列车凭地面信号显示运行时司机应认真确认信号机颜色,遇信号辨认不清晰的应当根据可见度调节列车速度,确保列车安全运行。()”相关的问题

第1题

列车过线运行时,联络线及其他线路,司机根据行调命令凭地面信号显示运行,当地面信号显示不明、不正确时,应先报告行调。()
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第2题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第3题

BM模式:降级运营模式,列车通过有源信标以点式方式来更新线路变量信息,司机凭地面信号显示运行,地面信号机为()状态。

A.绿灯

B.红灯

C.灭灯

D.其他显示

E.黄灯

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第4题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第5题

事故概述:2015年8月12日,05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳,行调命令司机凭
地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令,06:10:36司机凭行调命令动车,06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时,司机未能及时采取制动措施,运行至站台中部时,06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动),06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯),司机尝试以ATP模式退行,ATP模式退行4米左右列车发生紧制,06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况,行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题?(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么?载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么?非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么?

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第6题

天气恶劣难以辨认信号,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。

A.减速

B.停车

C.减速或停车

D.减速并停车

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第7题

电客列车司机采用其它驾驶模式运行时,凭调令动车,动车前及运行中严格确认(),并手指口呼

A.信号机显示正确

B.CCTV

C.驾驶模式

D.道岔位置正确

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第8题

ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时,按行调命令采用NRM模式运行时,列车凭调度命令和地面信号机的显示运行,司机掌握好停站时间。()
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第9题

客车出段时,司机凭地面信号显示以NRM模式运行,到转换轨后转换驾驶模式,凭车载信号或地面信号显示运行。()
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第10题

区段闭塞法,集中站负责排列折返进路,司机凭地面信号显示人工驾驶折返模式。()
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