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[判断题]

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,列车调度员(车站值班员)不通知设备部门检查。()

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更多“自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,列车调度员(车站值班员)不通知设备部门检查。…”相关的问题

第1题

为了避免造成信号显示错误,在自动闭塞区段进行拨道、起道时,所使用的撬棍必须装有绝缘套,并不得将能导电的工具或用品同时接触轨道两侧的(),或绝缘接头的前后两根钢轨。

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第2题

普铁区段,按LKJ方式行车的动车组列车,在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

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第3题

在自动闭塞区段施工时,应保持轨道线路绝缘良好,工具、设备应采取绝缘措施,防止()。

A. 轨道联电

B. 信号中断

C. 发生触电

D. 损坏信号

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第4题

运行途中,遇()、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第5题

动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题

成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤检查。()
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第7题

《普安规》成段更换钢轨,换出的长钢轨当日回收不完时,应放在()。

A.道床肩上或道心

B.路基下

C.水沟里

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第8题

不影响道床稳定的施工作业有哪些:()。

A.成段更换钢轨

B.无缝线路应力放散

C.成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头

D.成段修整轨底坡

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第9题

成段调整轨缝时,25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为______。

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第10题

属于电务设备造成的车占用不能正常显示的轨道区段,电务人员应彻底查明原因消除隐患并()

A.汇报车间

B.汇报段调度

C.汇报工长

D.加强测试

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第11题

轨枕大修主要内容包括:()。

A.成段更换轨枕及扣件,成段增加轨枕配置及扣件,成段更换再用轨枕及扣件。

B.清筛道床,补充道砟,整治道床翻浆冒泥和超过15mm的冻害。

C.整修线路,安装轨道加强设备。

D.整修道口

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