国内第一座国际合作施工的沥青混凝土面板工程是（)。

A.混凝土面板宜采用单层双向钢筋

B.当混凝土面板垂直缝间距12m时，混凝土应用两条溜槽入仓

C.当混凝土面板垂直缝间距16m时，混凝土应用四条溜槽入仓

D.面板混凝土宜在低温季节浇筑

E.沥青混凝土面板的铺填及压实均在水平面上进行

A．5～10

B．10～20

C．20～25

D．25～30

A.当确定未浇筑混凝土面板的坝体挡水时，必须对上游坡面进行碾压砂浆、喷射混凝土或喷洒阳离子乳化沥青等防渗固坡处理

B.坝体填筑开始前，应进行坝料碾压试验，优化相应的填筑压实参数

C.与趾板、岸坡接触的垫层应采用大型振动碾薄层碾压

D.垫层料、过渡料铺筑，应避免颗粒分离，分离严重部位应予掺混或挖除处理

E.趾板混凝土浇筑，应在相邻区堆石填筑后再进行

A.当确定未浇筑混凝土面板的坝体挡水时，必须对上游坡面进行碾压砂浆、喷射混凝土或喷洒阳离子乳化沥青等防渗固坡处理

B.堆石坝填筑开始前，应进行坝料碾压试验，优化相应的填筑压实参数

C.相对压实度是评价碾压混凝土压实质量的指标。对于建筑物的外部混凝土，相对压实度不得小于98%；对于内部混凝土，相对压实度不得小于 97%

D.施工缝及冷缝必须进行层面处理，处理合格后方能继续施工

E.坝料碾压必须采用振动碾，并按材料分区分段进行。碾压过程中应保证振动碾的规定工作参数。垫层区的水平碾压，振动碾距上游边缘的距离不宜大于40cm

（）施工时，应严格控制各工序材料温度。

A．沥青混凝土面层

B．水泥混凝土面板

C．半刚性基层

D．无结合料基层

[案例1] 背景材料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题：

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？

3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4.该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由？

背景资料

某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：O0 停航进入施工，次日早上6：30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题

1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。

2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？

3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

4.每天开航前，施工段经检查应满足哪此开航条件？

5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩？

（一）

背景资料

某施工单位承担了一项通信管道工程，工程内容为在城区部分路段建设塑料管道。管道基础用水泥混凝土制作，管道用水泥混凝土包封，混凝土采用搅拌机现场搅拌。工程中需要切割沥青混凝土路面；由于部分施工地段地下水位高，开挖管道沟槽和入孔坑时需降水，降水使用燃油抽水机；回填管道沟时要求夯填。

为避免施工过程中管道沟槽坍塌、回填后路面下沉、管孔不通、入孔壁灰层剥落等情况发生，该施工单位进行了详细的工前策划，设置了质量控制点，制定了安全和环保措施。在进行安全及技术交底时明确了工程概况、施工方案、“三新”技术、对成品和半成品的保护措施。本工程顺利实施。

问题

1.根据工程特点，该施工单位应对哪些工序加以重点控制？

2.本工程所进行的安全及技术交底还应包含什么内容？

3.识别本工程的环境因素。

4.管道施工作业时，应注意哪些安全防护？

A.垫层铺设

B.垂直缝砂浆条铺设

C.钢筋架立

D.面板混凝土浇筑

E.面板养护

土，底面层 6cm 厚粗粒式沥青混凝土，基层 36cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层 30cm 厚 12 %石灰土，结构总厚度 8lcm ．线路长度 1.98km ，随路铺设雨、污水和燃气管线，施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同的工期为当年 5 月 16 日至 9 月 15 日。

由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，施工过程中发生如下事件:

1 管线施工遇地下障碍物，依据变更设计编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。

2 试验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。

3 为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存二灰碎石，摊铺碾压时已超过 24h ，基层成型后，发现二灰基层表面松散，骨料明显离析。

4 ．为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平，保障基层的平整度。

5 受拆迁影响，道路二灰基层摊铺计划工期拖延 10d ，后期增加人员和机械进行抢工，但总工期仍然滞后 3d 完成主干道路的施工。

问题：

施工组织设计变更审批程序是否妥当？如不妥当，写出正确审批程序