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[判断题]

平键联接是靠平键的上表面与轮毂槽底面接触传递转矩。()

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更多“平键联接是靠平键的上表面与轮毂槽底面接触传递转矩。()”相关的问题

第1题

平键联结是靠平键的上表面与轮壳槽底面接触传递转矩。()
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第2题

标准平键的承载能力取决于()。

A.键的剪切强度

B.键的弯曲强度

C.键联接工作表面挤压强度

D.轮毂的挤压强度

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第3题

平键连接是靠平键与键槽的()接触传递转矩。

A.上平面

B.下平面

C.两侧面

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第4题

装配紧键时,用涂色法检查()与轴和毂槽接触情况。

A.键侧面

B.键底面

C.键上表面

D.键上、下表面

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第5题

普通平键联接是依靠键的()传递转矩的。

A.上表面

B.下表面

C.两侧面

D.左侧面

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第6题

普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间()。

A.沿轴向固定并传递轴向力

B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用

C.安装与拆卸方便

D.沿周向固定并传递转矩

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第7题

传动扭矩的普通平键或半圆键两侧侧与轴槽和轮毂均采用()配合。

A.间隙

B.过盈

C.过渡

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第8题

半圆键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应()。

A.紧密配合

B.留有一定间隙

C.过渡配合

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第9题

()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧固,不会松动,键宽与轴毂槽之间有较大间隙 。

A.普通平键

B.导向键

C.半圆键

D.切向键

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第10题

平键联接是靠键承受剪切和挤压能力来传递扭矩的。()
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