更多“CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开£¯关故障时,司机再次操作开£¯关门按钮(CRH2G、CRH2G改动车组按钮需要按压到底并保持1s以上);若故障消除,正常运行。()”相关的问题
第1题
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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第2题
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时,列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门,手动解锁本地车门引导旅客乘降。()
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第3题
CRH380A(L)系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,根据车辆状态行车,若牵引正常,隔离车门维持运行。()
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第4题
CRH2系列动车组辅助风缸压力过低将导致受电弓无法升起。()
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第5题
CRH2E改、CRH2G型动车组发生某位车门紧急解锁(507~510)故障时,若牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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第6题
CRH380A(L)系列动车组发生侧拉门无法压紧故障时,司机施加常用制动限速()km£¯h。
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第7题
CRH2系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障时,司机室操纵台故障显示灯“()”灯点亮。
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第8题
CRH2系列动车组发生制动不缓解(153)故障时,司机施加()停车。
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第9题
CRH2系列动车组发生烟火报警(401~435)时,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。
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第10题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。
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第11题
CRH2系列动车组发生故障处理后依然具有低速运行能力时,随车机械师应及时将运行条件通知司机,由司机报告发生局“列车调度员(车站值班员)可以限速运行”。()
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