严格来讲，液力变扭器属于无级自动变速器，而行星齿轮装置只能提供有限的档位，故它仍属于有级自动变速器。（)

A.液力变扭器单向离合器故障

B.发动机动力不足

C.锁止离合器损坏

D.前进档离合器打滑

A.超速档的太阳轮与行星架结合在一起，进行超速操作

B.前行星排的行星架与后行星排的齿圈结合，进行动力传输

C.液力变扭器的涡轮与外壳结合在一起，进行直接动力传输

D.液力变扭器的导轮与固定轴结合，进行液流流向操作

A.变扭器

B.离合器

C.行星齿轮组

D.闭锁离合器

A.液力变矩器和行星齿轮式机械变速器

B.液压传动装置和行星齿轮机构

C.有级变速器和自动换挡装置

D.无级变速器和自动换挡装置

A.液压控制阀体内

B.自动变速器的前部

C.液力变短器内

D.自动变速器的后部

A.增大由发动机产生的扭矩，有利于车辆起

B.起到自动离合器的作用，传递(或不传递)发动机扭矩至变速器

C.缓冲发动机和传动系的扭振，使发动机和传动系寿命延长

D.起到飞轮的作用，使发动机运转平稳

A.液力变扭器主要由可以旋转的泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成

B.工作中，导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩

C.泵轮是固定不动的

D.工作中，涡轮只承受导轮反作用力矩作用

A.液力变矩器

B.齿轮变速机构

C.换挡执行机构

D.液压控制系统