更多“正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为________________。”相关的问题
第1题
列车运行速度120km/h<v≤160km/h时,正线接触网的综合张力不应低于30kN、正线接触线的张力不应低于15kN。()
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第2题
列车运行速度v≤120km/h时,正线接触网的综合张力不应低于25kN、正线接触线的张力不应低于10kN。()
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第3题
直向通过速度大于120Km/h小于或等于160Km/h的道岔,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。()
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第4题
《普修规》护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,道岔直向通过最大允许速度大于120km/h,轻伤标准为()mm。
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第5题
《普修规》道岔直向过渡枕,最大允许速度小于等于120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。
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第6题
客车轮对组装时,最高运行速度v≤120km£¯h时,向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须()。
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第7题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。()
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第8题
当列车速度大于120km£¯h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。
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第9题
《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第10题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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第11题
道岔大修验收标准规定,允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。
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