铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。() - 喜财猫问答

第1题

车辆车轮（)是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

第2题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。（)对

第3题

根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。（)

第4题

自由内接是指机车车辆车架或转向架的外侧最前位车轮轮缘与外轨作用边接触，内侧最后位车轮轮缘与内轨作用边接触的状态。（)

第5题

心轨、翼轨垂直磨耗限度不大于（)mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

第6题

客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。（)

第7题

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？

A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡

第8题

货车运用工作应充分发挥铁路货车运行安全监控系统作用，无需界定作业范围。（)

第9题

货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。（)

第10题

货车运用工作应充分发挥铁路货车运行安全监控系统作用，科学合理界定作业范围。（)

第11题

货车运用的主要工作包括负责铁路货车运行安全监控系统的运用管理。（)

铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度不大于15mm。（)