为减小地下车库范围，可综合考虑（）因素采用停车楼

A.阵风风力四级以上

B.平均气温10℃

C.接触冷水温度10℃

D.作业场地有水

E.空气中存在有易燃气体

A.控制地下车库面积，减小单车位面积;控制非机动车库面积;控制地下设备用房位置及面积;可售比每提高1%，利润率提高约0.5%

B.通过控制调整户型，公共区域、楼梯间面积提高可售比;可售比每提高1%，利润率提高约1.5%

C.配套用房面积和赠送面积对可售比的影响不大;可售比每提高1%，利润率提高约2.5%

D.通过控制窗地比、墙地比提高可售比；可售比每提高1%，利润率提高约5%

A.地势较低的地块，应综合考虑安全、进度、土石方工程量等因素，按效益最大化原则选择排水方式

B.尽量减少土方工程量并内部分期填挖平衡

C.车库在不计容的前提下尽量往上抬，减少开挖，减少侧墙

D.从安全考虑，建筑基础不能做天然基础

A.地势较低地块，应综合考虑安全，土方等因素，按效益最大化选择排水方式

B.减少土方，内部分期填挖平衡

C.有高差处尽量采用放坡处理，必须做挡墙时，挡墙高度不宜大于2.5米

D.车库不计容前提下尽量往上抬

A.住宅面积

B.地下车库、设备用房等不计容积率的面积

C.商业面积

D.配套用房面积

A.地质条件

B.基坑周边环境要求

C.主体地下结构要求

D.施工季节变化

E.支护结构使用期

A.生产工艺、设备及安装维修高度要求

B.采光和通风要求

C.美化装饰要求

D.节约投资要求

A.室外建筑环境

B.室外安装

C.物业服务用房

D.社区用房

E.地下车库

A.地下、半地下汽车库内不得设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库

B.汽车库可与甲乙类厂房贴邻建造

C.为车库服务的附属建筑与汽车库、修车库之间应采用防火墙隔开，并设置直通室外的安全出口

D.汽车库和修车库内不得设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机

A.地下车库的结构、车辆存放形式和数量

B.出入口位置，疏散和灭火的进攻通道

C.起火部位及燃烧范围

D.固定灭火设施情况、驾驶员召集的方法及所需时间