CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，原因有（）。

CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，现象是总风压力下降到580kPa以下时，列车自动切除牵引。（）

CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障后，当03/06车车端“总风”截断塞门关闭，本车失去总风压力后，受电弓将无法升起、VCB无法闭合；本车主空压机需强制工作。（）

CR400AF系列动车组发生总风压力降低（5224)故障时，司机施加制动停车。（)

CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查手动开关门力：手动开关门时施加在门上的力应小于（）N·m。

CR400AF动车组报防滑阀故障（5215～5218，520F，5210）的原因为防滑阀发生短路或断路故障或者防滑阀故障自动切除。（）

CR400AF型动车组报火警主机通讯故障（D20A），经处置故障未消除维持运行时，随车机械师需重点关注烟火报警控制器故障车厢是否出现火情。（）

CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动（)

CR400AF动车组安全阀检查试验前，升弓供电，启动主供风单元打风，总风压力达到800kPa以上时（)

CR400BF型动车组报车门压缩空气供应损失，应检查哪些部件（)

CRH380A统型动车组切除空气制动的时候将白色供给阀打至垂直位是为了关断本车厢总风，并将塞门之后的管路残留风压排空，从而截断该车厢制动用风。（)

简述CR400AF动车组如何查询当前故障。