更多“CR400AF平台动车组（）级故障信息集成在动车组HMI显示界面上。”相关的问题
第1题
CR400AF动车组水箱0％（9241）的故障原因为（）。
A.水箱缺水
B.水位传感器故障
C.网关故障
D.[集便器控制FICN]断路器断开
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第2题
CR400AF动车组属于齿轮箱4大齿轮温度预警级（1级）的故障代码有（）。
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第3题
中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级，受电弓故障时可通过真空断路器隔离（)
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第4题
CR400AF动车组报电机轴承超温报警级（2级）（3121，3125，3123等）故障时，动车组自动施加最大常用制动限速至（）km/h以下后自动缓解。
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第5题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029～2038)故障，列车速度大于140km/h时，动车组自动限速140km/h，司机再施加制动限速到()km/h。司机施加制动停车，并通知随车机械师。
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第6题
简述CR400AF动车组报电机轴承超温预警级（1级）（3120，3122，3124等）故障后，司机降速后，随车机师的应急处置是什么？
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第7题
CR400AF动车组1轴2位和3轴1位发生轴温预警级（1级）的故障代码为（）。
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第8题
CR400AF平台动车组采用的是（），大量的复杂功能是依靠软件来实现，很多故障也是通过对软件的复位及冗余功能切换的方式消除或隔离。
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第9题
CR400AF动车组HMI屏上显示诊断代码为520E，摩擦制动缓解故障，司机（）。
A.立即停车
B.施加B7级制动停车
C.维持运行
D.限速运行
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第10题
CR400AF型动车组人机接口显示屏（HMI)显示车辆状态和故障信息，进行车辆参数设定及故障数据转储等功能（)
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第11题
CR400AF平台动车组采用的是列车网络通讯控制技术，大量的复杂功能是依靠软件来实现，很多故障也是通过对（）的方式消除或隔离。
A.软件的复位
B.冗余功能切换
C.机械解锁
D.电气检查
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