车站应设在线路平道、直线的宽阔处;必须设在坡道上时，其坡度一般不应超过（)。

在用盾构法修筑隧道时，其初始掘进不具备的特点是()。

A．一般后续设备临时设置于地面。在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续设备可在车站内设置

B．大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长

C．由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄

D．始发井内的临时管片、临时支撑、后背支撑等被拆除，始发井下空间变得宽阔，施工材料与弃土运输容易

A.按计算公里方向设于线路左侧

B.双线区段须另行设线路标志时，应设在列车运行方向左侧

C.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1米处(警冲标除外)

D.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.2米处(警冲标除外)

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机

A.在作业地段按需要备足道砟

B.起道前应先拨正线路方向

C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处

D.扒开的道床应及时回填、夯实

A.车站给水线

B.专用线

C.电力机车整备

D.装卸线

A.接发未装设列控车载设备的列车时

B.接发列控车载设备故障的动车组列车时

C.需越出站界调车时

D.信号机故障时

A.车站

B.司机

C.施工部门

D.外单位

A.可燃气体

B.液化烃

C.可燃液体

D.蒸汽

E.压缩空气

在射影平面上,设共线三点A[1,2,5],B[1,0,3],C[-1,2,-1],在直线AB上求一点D,使

(A,B;C,D)=5.