对于炉后混氢流程的反应加热炉，在开车时若加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（)。

A.炉前二段混氢

B.炉后混氢

C.炉前一段混氢

D.反应器后

A.氢气

B.原料油

C.氢气和原料油

D.无法确定

A.≤254℃

B.≤315℃

C.≤371℃

D.任意温度

A.停止进料

B.关闭该炉炉前阀

C.停止循环氢压缩机

D.故障仪表切旁路

A.在与循环氢混合之前的新鲜原料预热温度不能高于371℃，以免油品因预热温度过高引起热裂解，使换热器结垢;

B.分馏部分重沸炉出口温度不高于396℃，以防止炉管结焦;

C.R1101B出口温度不得超过R1102入口24℃，防止反应温度失控;

D.循环氢加热炉出口温度不能高于510℃。

A.燃烧空气压力

B.燃料气压力

C.进炉流量和紧急泄压信号

D.长明灯燃料气温度

A.检修以后的加热炉

B.长期闲置或者长期停车后再次开车的加热炉

C.炉墙浇铸料进行过修理

D.初次开车的加热炉

A.循环油泵出口

B.循环氢压缩机的出口

C.原料油泵的出口

D.加热炉进口

A.切断反应进料，改去脱庚烷塔，同时降低反应压力，加热炉降温直至切断进料

B.开大加热炉的烟道挡板，将灭火蒸汽注入炉膛

C.继续保持循环压缩机运行，以便除去催化剂中的烃，并使加热炉炉管得到冷却

D.保持氢纯度，装置压力泄压至火炬系统