货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，在自动闭塞区段连续2个闭塞分区共2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，应及时申请恢复列尾使用命令。（)

A.列车退行

B.列尾故障的货物列车继续运行

C.车站使用故障按钮

D.临时利用本务机调车

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅，列车运行至下一站(不含场、所)

A.列车运行途中遇大风

B.冰雪天气，发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况

C.货物列车列尾主机丢失

D.列车使用紧急制动停车

A.司机

B.列车调度员

C.车站调度员

D.本站值班员

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

A.守车

B.隔离车

C.列尾装置

D.尾部标志