施工完成的沥青路面必须开放交通时，应保证路面温度（)开放交通。

A.沥青加热温度

B.摊铺温度

C.碾压温度

D.开放交通温度

E.沥青混合料温度

沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是（）。

A.可采用不同标号掺配的调合沥青

B.掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定

C.掺配后的沥青质量应符合"道路石油沥青技术要求”

D.必须采用更高标号的沥青进行替代

A.必须保证紧靠路肩的车道宽度小于3米

B.作业车上必须安装施工警告灯

C.若设置移动式标志车，可不设过渡区

D.当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按车道封闭要求布置控制区

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙

D.填隙碎石基层末洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

A.按先中间后两边的要求控制车辆易辙行驶

B.当路面泛油时应补撒与施工最开始撒布的与矿料相同的面料

C.路面竣工后，开放交通时，车辆限速在40km/h以下

D.应随时将行车驱散的面料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层

水泥混凝土路面施工后遇特殊情况，混凝土达到设计强度（）以上时即可开放交通。

A．50%

B．80%

C．70%

D．60%

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

A.针入度

B.闪点

C.延度

D.软化点

E.含蜡量

工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。

2．沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。

3．根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5．压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝进行严格控制。

【问题】

1．施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？

2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

3．若出厂的混合料出现白花料，在混合料拌合中可能存在什么问题？

4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应 注意哪些问题？

7．请简述横接缝的处理方法。

混凝土表面层为沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm厚青混凝土厚底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通。其主要施工具体做法如下：

(1)清扫路基表面，并使表面干燥。

(2)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透人基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。

(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒。

(4)喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。

(5)撒布适量石屑。

(6)用轮胎压路机稳压，并控制车速。

问题：

(1)该基层上是否必须设置透层？说明理由。

(2)施工单位施工具体做法哪些不正确？并改正。

A.摊铺温度不低手170℃

B.初压开始温度不低于160℃

C.复压开始温度不低于130℃

D.开放交通时的路表温度不高于50℃

E.复压终止时温度不高于200℃