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[主观题]
题4-14图（a)所示为汽车前桥（为对称结构，图中只画了一半)。前梁F重量的一半为4kN，每个轮子的重
题4-14图(a)所示为汽车前桥(为对称结构，图中只画了一半)。前梁F重量的一半为4kN，每个轮子的重量为300N，并设其重心为G点，杆AB、CD的重量略去不计。试求平衡时，铰链A、D和弹簧所受的力。(图中尺寸单位为cm。)
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题4-14图(a)所示为汽车前桥(为对称结构，图中只画了一半)。前梁F重量的一半为4kN，每个轮子的重量为300N，并设其重心为G点，杆AB、CD的重量略去不计。试求平衡时，铰链A、D和弹簧所受的力。(图中尺寸单位为cm。)
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更多“题4-14图（a)所示为汽车前桥（为对称结构，图中只画了一半)。前梁F重量的一半为4kN，每个轮子的重”相关的问题
第1题
题4-3图(a)所示对称屋架ABC的A为固定铰链支座，B为滚动铰链支座、屋架重100kN，AC边受的风压可看成均布载荷，垂直于AC，其合力为8kN，作用于AC边中点，试求A、B处的约束力。
第2题
题12-11图(a)所示简支梁，中段承受均布载荷q作用，试用叠加法计算梁跨度中点横截面C的挠度f。设弯曲刚度EI为常数。
提示:由于梁的受力与支持条件均对称于截面C梁的挠轴也对称于该截面，其右半段的变形，与题12-11图(b)所示悬臂梁的变形相同。所以，当求得该悬臂梁截面B的挠度ωB后，图题12-11(a)所示梁截面C的挠度f也随之确定，因二者数值相同。显然，ωB可利用叠加法进行计算。
第3题
点G和H在水平面内。已知F=20kN,不计构件自重，求绳索BG和BH的拉力及球铰A处的约束力。
第4题
在图题8.3.1所示电路中，设BJT的β=100，VBE=0.7V，VCES=0.5V，ICEO=0，电容C对交流可视为短路。输入信号vi为正弦波。(1)计算电路可能达到的最大不失真输出功率Pom；(2)此时Rb应调节到什么数值？(3)此时电路的效率η=？试与工作在乙类的互补对称电路比较。
第5题
第6题
(1)计算电路可能达到的最大不失真输出功率Pom;(2)此时Rb应调节到什么数值？
此时电路的效率η=？试与工作在乙类的互补对称电路比较。
第7题
___。
第9题
如图4-14所示。一飞船环绕某星体作圆轨道运动，半径为R0，速率为v0。突然点燃一火箭，其冲力使飞船增加了向外的径向速度分量vr(设vr＜v0)，因此飞船的轨道变成椭圆形。
求飞船与星体的最远和最近距离。
第10题
