以下哪项不是实行计重收费的好处？

A.主车辆分离器故障

B.称台故障

C.辅助车辆分离器故障

D.称重处理器与收费计算机通讯故障

E.轮胎识别器故障

A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

A.《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》

B.《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》

C.《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》

D.《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》

A.跳磅法

B.垫钢板

C.甩挂

D.遮挡光栅

A.车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一;

B.全省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。

C.全省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;

D.车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定

A.3.8吨;35吨

B.3.8吨;30吨

C.5吨;30吨

D.5吨;35吨

以下属于计重收费试行的法律法规依据的有（)。

A.《浙江省收费公路管理办法》

B.《关于浙江省高速公路实施计重收费的通知》

C.《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》

D.《浙江省公路车辆通行费征收管理办法》(浙政发〔1997〕72号)

A.公平合理原则、鼓励运输业户合法装载原则

B.不增加社会总体负担原则、引导发展原则、渐进试行、稳步推进原则

C.A、B两项都正确

以下超限运输车辆收费标准说法正确的是（)。

A、对超限30%以内的车辆，除计收正常装载部分通行费外，对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;

B、对超限30%-100%的车辆，按基本费率的3倍线性递增到6倍计 重收费;

C、对超限30%-100%的车辆，除按正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限30%以上的部分，按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费;

D、对超限50%的车辆，除计收正常装载部分通行费外，对超限重量50%以上的部分，按基本费率的5倍计重收费;

E、对超限100%以上的车辆，除按正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

F、对超限100%以上的车辆，除按正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限100%以上的部分，按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

A.终端访问内容可控

B.终端接入可管

C.终端地址可查

D.通信安全性增加

计重收费的费率以下表述正确的是（)。

A.车货总质量不足5吨的，按5吨计费;车辆计重收费不足10元的，按10元计费

B.通行费尾数取舍，以元为单位，逢二进五，逢七进十，角、分四舍五入

C.集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变

D.运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输"绿色通道"在正常装载及超限30%以内(含)的情况下，免收车辆通行费，但车货总质量超限30%以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费