更多“配气定时是用曲轴转角来表示进、排气门的()。”相关的问题
第1题
用()来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
点击查看答案
第2题
从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角称为()
点击查看答案
第3题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。
A.气门重迭角
B.气门间隙
C.配气相位
D.进气延迟角
点击查看答案
第4题
配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
点击查看答案
第5题
配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
点击查看答案
第6题
通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围,称为()。
A.进气持续角
B.进气提前角
C.进气延迟角
D.进气时间角
点击查看答案
第7题
在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。
A.气门重迭角
B.气门间隙
C.配气相位
D.排气提前角
点击查看答案
第8题
控制气门开启始点,是依靠()来实现。
A.调整气门冷态间隙
B.调整配气齿轮位置
C.调整凸轮转角
D.调整配气机杆行程
点击查看答案
第9题
四冲程发动机的工作原理就是曲轴转一圈,活塞在汽缸内上下各一次,进排气门各开闭一次,完成进气压缩作功排气四个过程,产生一次动力。()
点击查看答案
第10题
下面部件中,属于康明斯KTA£19G2柴油机配气机构的是()。
点击查看答案
第11题
从理论上讲,曲轴旋转(),所有进排气门都能进行气门间隙检查。
点击查看答案