更多“按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，护木有劈裂发生，最大裂缝长度不大于一节护木的1/6应被评定为（）级劣化。”相关的问题
第1题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3mm应被评定为（)。
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第2题
工务段每年应结合秋季设备大检查，对每座桥隧建筑物按（)进行一次状态评定。
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第3题
高速铁路桥隧修理工作，除按《高速铁路桥隧建筑物修理规则》执行外，还应遵照（)及其他有关高速铁路规章、标准办理。
A.《铁路技术管理规程》
B.《铁路工务安全规则》
C.《铁路路基修理规则》
D.《铁路交通事故调查处理规则》
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第4题
高速铁路桥隧大修工作应根据设备技术状态和运输需要，有计划地对设备进行整治、加固，（)设备运用能力，以充分发挥桥隧建筑物的使用效能。
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第5题
（)应设置高速铁路桥隧建筑物检查机构。
A.设备管理单位
B.铁路局
C.铁路总公司
D.工务段
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第6题
高速铁路桥隧建筑限界应满足（)中铁路建筑限界的规定。
A.《铁路技术管理规程》
B.《铁路工务安全规则》
C.《铁路路基修理规则》
D.《铁路桥隧建筑物修理规则》
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第7题
铁路线路是（)的总称。
A.轨道
B.路基
C.桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)
D.上述三者
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第8题
我国铁路线路是由（)组成的一个整体工程结构。
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第9题
汛后工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定，合理确定防洪风险等级。（)
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第10题
铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和（)三大部分。
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第11题
汛前，工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定，合理确定（)等级。
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