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[单选题]

板料拉深时,当拉深过深无压板,或压力过小,或凸模、凹模间隙过大,易产生()。

A.拉裂

B.起皱

C.拉穿

D.裂纹

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更多“板料拉深时,当拉深过深无压板,或压力过小,或凸模、凹模间隙过大,易产生()。”相关的问题

第1题

板料拉深时,拉深系数m总是小于1。()
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第2题

在板料多次拉深时,拉深系数的取值应一次比一次大,即m1
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第3题

在板料拉深时,凸、凹模之间的间隙Z应该与板厚度无关。()
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第4题

板料冲压基本工序()

A.加热

B.冲裁

C.弯曲

D.拉深

E.成形

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第5题

把较薄的板料锤击成凸凹曲面形状工件的工作叫()。

A.拱曲

B.弯曲

C.拉深

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第6题

在零件的拉深实验中出现“突耳”现象,主要是由以下什么原因引起的()。

A.板料的各向异性

B.板料存在厚向异性系数

C.板料的硬化指数

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第7题

不属于拉延筋作用的是:()。

A.增加(平衡)拉深阻力,促使零件周边变形均匀

B.增大径向拉应力,防止冲头圆角附近及悬空部分材料起皱

C.减小拉深所需冲压力

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第8题

拉深是是利用拉深模将()或将()的冲压工艺。
拉深是是利用拉深模将()或将()的冲压工艺。

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第9题

汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为:最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级,写出每个级别的代号?

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第10题

拉深时,凸缘变形区的拉裂和筒壁传力区的起皱是拉深工艺能否顺利进行的主要障碍。()
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第11题

矩形件拉深时,圆角部分变形程度相对较小。()
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