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[判断题]

特种轨道结构是指混凝土枕以外的以混凝土作为主要组成材料的轨下基础。()

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更多“特种轨道结构是指混凝土枕以外的以混凝土作为主要组成材料的轨下基础。()”相关的问题

第1题

无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第2题

在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的封锁管理值为21mm。()
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第3题

在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收管理值为5mm。()
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第4题

()是指混凝土成型后,表面质量达到抹灰标准,直接以混凝土自然表面为饰面或在表面直接作涂层处理的饰面的混凝土。

A.清水混凝土

B.普通混凝土

C.高强混凝土

D.高流态混凝土

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第6题

在线路允许速度160km£¯h<υmax正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(160km£¯h)管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+14,-6

B.+12,-6

C.+14,-7

D.+12,-7

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第9题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第10题

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主粱型。A.双线后张法预应力

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主粱型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁

B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁

C.双线混凝土简支箱梁

D.单线混凝土简支箱梁

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第11题

轨道底座板与混凝土桥面板之间设有隔离层(滑动层)的无砟轨道结构,底涂聚脲防水涂料涂膜厚度应在()mm之间。

A.1.4~1.8

B.1.6~2.0

C.1.8~2.0

D.1.6~1.8

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