机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（）有关。

A.最大机身长度

B.最大翼展建设工 程教 育网提供

C.最大前后轮距

D.最大转弯半径

E.最大主起落架外轮外侧间距

A. 跑道设施等级

B. 飞行区等级

C. 导航设施等级

D. 跑道类型

A. 跑道设施等级

B. 飞行区等级

C. 导航设施等级

D. 跑道类型

A.道肩

B. 防吹坪

C. 升降带

D. 跑道端安全地区

E. 停止道

空天飞机的优越性表现在：

A.机场水平起降能力超过飞机

B.灵活机动性超过飞机

C.大大缩短远距离运输的时间

D.能够在大气层上层机动飞行

机场飞行区指标I由（）长度确定。

A．跑道加停止道

B．跑道

C．飞行场地

D．飞机基准飞行场地

A.4C

B.4D

C.4E

D.4F

背景资料

某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题

1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级？本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级？

2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。

3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。

5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

A. 前起落架

B. 机身长度

C. 翼宽

D. 翼展

A.飞行小时

B.航班载运率

C.飞机利用率

D.机场客货吞吐量