密封油高位槽的液位如何调节？

A.调速器的调速油液面、调速阀及抽气阀升程

B.密封油、润滑油、调速油压力

C.轴承温度、润滑油回油情况

D.油气压差、气气压差、高位槽液位

A.密封气压力变化

B.密封油高位槽液位高

C.密封油高位槽液位低

D.密封油压力变化

A.0升

B.10升

C.22升

D.50升

A.密封油高位槽低液位时，关闭高位槽底部的多参数阀门

B.密封油低压差停车系统

C.设置密封油高位槽，提供密封油中断以后机组联锁停车时的惯性密封

D.备用泵自启动系统

A.油气分离器回油不畅

B.密封油高位槽液位高

C.机体压力高

D.密封油压力低

A.皮囊内充油充满

B.皮囊内充油过少

C.皮囊充油正好

D.皮囊内未充油

A.回油管有回油时停止加油

B.密封油高位油槽充油速度要慢

C.密封油高位油槽液位必须到规定值

D.压缩机内有一定压力

A.密封油压力下降

B.密封油压力升高

C.密封油高位油槽液位下降

D.污油槽液位上升

A、泵出口压力调节

B、高位油槽位差调节

C、差压调节阀控制密封油进油压力

D、密封油泵入口压力调节

A.控制密封液高位槽的液位

B.控制主密封气和二次密封气的压力

C.主密封气的压力

D.二次密封气的压力

A.降低密封气压力

B.降低润滑油温度

C.降低回油温度

D.提高供油压力