到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米 据此,完成{TSE}题。 {TS}为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()。
A.地形
B.地质
C.气候
D.水文
A.地形
B.地质
C.气候
D.水文
第1题
A、2007年8月1日
B、2008年8月1日
C、2008年8月8日
第8题
A.“四纵四横”
B.“五纵五横”
C.“四纵八横”
D.“八纵八横”
第9题
下列关于我国高速铁路的说法,正确的是()。
A.高铁是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统
B.与飞机相比,高铁的运输量大、准时性高,但安全性略低
C.目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,仅次于美国,居世界第二
D.广义的高速铁路包含了使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统
第10题
我国第一条具有世界一流水平、最高运营时速350公里的高速铁路京津城际铁路正式通
车运营。京津城际铁路全长120公里,京津间全程运行时间30分钟。投入运营后,将大大缩短京津间的时空距离,对加快京津冀经济一体化进程、促进环渤海地区经济交流和人员往来发挥重要作用。同时也将极大地改变人们的时空观念,使铁路旅客运输发生革命性的变化。这表明()。
A.人们可以根据事物固有的联系建立新的具体的联系
B.社会存在决定社会意识,社会意识是社会存在的反映
C.充分发挥主观能动性,可以认识利用改造规律
D.发展的实质是事物状态和根本性质发生变化