提梁机的选择应紧密结合制梁场的()、()、()以及与待架桥梁的位置关系综合确定。
第6题
根据材料回答 31~34 问题:
某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h,全长189km,其中简支T形梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上,站内有大量平地。
问题:
第 31 题
应该选择什么样的铺架方案?说明原因。
【您的答案】
空
【参考解析】:应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场和轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道砟,提前预铺道床。
原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床。
【分析与提示】:铁路上长轨条是指300~500m一节的轨奈,一般在固定的焊轨场内采用标准轨焊接而成。
第9题
根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有()布置形式。
A.横列式和纵列式两种
B.横列式、纵列式和斜列式三种
C.并联式和纵列式两种
D.并联式、纵列式和斜列式三种