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[判断题]

一艘船舶从进港时起到出港时止,不论是装货还是卸货,或是又装又卸,也不论移泊次数多少,都只计算为一个停泊艘次。()

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更多“一艘船舶从进港时起到出港时止,不论是装货还是卸货,或是又装又卸,也不论移泊次数多少,都只计算为一个停泊艘次。()”相关的问题

第1题

对()航空器的监护,是从机务人员移交监护人员时起,至旅客登机后航空器滑行时止。

A.出港

B.过港

C.进港

D.停港

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第2题

从监护分区内当日首班()航空器起飞前90分钟开始,至本区域()出港航空器止。

A.出港

B.进港

C.无

D.有

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第3题

随着造船业的发展,船舶吨位逐渐加大,原有的港口往往不能适应新的需要,解决这一问题,除采取工程措
施加深航道水深外,还可以利用潮汐的特性,潮涨时进港,在潮水将落未落时出港。可增加大船的通行能力。 文中“这一问题”指的是:

A.造船业的发展不能适应新的需要

B.原有港口无法适应吨位加大的船舶

C.如何增加大船的通行能力

D.航道的水深已不利于造船业的发展

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第4题

一般情况下,船舶抵达前已经向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的,进港签证可以与出港签证合并办理。()

A.12小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时

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第5题

船舶进港时,引航员一般从()登船。

A.软梯

B.舷梯

C.跳板

D.以上都对

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第6题

除有上下旅客、变动持证船员或装卸货等情形之一外,因避风、侯潮、补给等原因临时进港锚泊或航经港区水域的船舶,可不办理进、出港签证。()
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第7题

依据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,船舶、海上设施对港口安全具有威胁的,海事管理机构应当()。

A.责令立即或者限期改正、限制操作,

B.责令驶往指定地点、

C.禁止进港或者将其驱逐出港

D.限制相关人员人身自由

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第8题

货物从进港到出港所进行的全部作业过程是操作过程,它由一个或者多个装卸过程所组成。()
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第9题

我国《民法通则》规定,公民具有民事权利能力的年龄时限为() A.从出生时起到18岁时止B.

我国《民法通则》规定,公民具有民事权利能力的年龄时限为()

A.从出生时起到18岁时止

B.从14岁时起到死亡时止

C.从18岁时起到死亡时止

D.从出生时起到死亡时止

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第10题

果树死亡保险的保险期限是()。

A.以一年为限

B.从坐果时起到果实到达可采成熟时止

C.从坐果时起到果树死亡时止

D.从树苗成熟时起到果树死亡止

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