水温传感器和进气温度传感器目前-般采用正温度系数热敏元件检测温度。（）

A.12

B.24

C.5

D.不一定

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

A.指数

B.系数

C.读数

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

A.空气流量传感器

B.发动机转速传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

A.进气温度传感器

B.发动机转速传感器

C.节气门位置传感器

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

A.进气压力传感器故障

B.发动机散热不好，引起水温过高

C.水温传感器故障

D.油门踏板故障