更多“ 发动机气门间隙和桥臂调整,应()。”相关的问题
第1题
造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。
A.气门变形
B.插臂磨损严重
C.挺杆不能自由转动
D.气门间隙过小
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第2题
调整气门间隙是通过调整()间隙来实现的。
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第3题
测量和调整发动机的气门间隙应在什么状态下进行()。
A.高于当时空气的温度
B.低于当时空气的温度
C.和当时空气的温度基本相同
D.什么情况下都行
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第4题
做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
A.3缸进、排气门和4、2缸进气门
B.3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门
C.3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
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第5题
调整四冲程发动机气门间隙,属于摩托车的()级保养。
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第6题
6135发动机调整气门间隙时,最少可分()次调整好。
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第7题
发动机气门间隙若调整比规定大时,进入气缸内的空气量会减少。()
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第8题
发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座
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第9题
检查、调整发动机气门间隙时,应在()时进行。
A.进气门完全关闭
B.排气门完全关闭
C.进、排气门完全关闭
D.进、排气门完全打开
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第10题
调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。
A.进气门完全关闭
B.排气门完全关闭
C.进、排气门完全关闭
D.进、排气门不需关闭
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