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[单选题]

50kg£¯m、9号道岔的导曲线半径为()m。

A.160

B.180

C.330

D.350

答案
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更多“50kg£¯m、9号道岔的导曲线半径为()m。”相关的问题

第1题

50kg£¯m、9号道岔导曲线支距:144、201、282、382、506、652、821、1011、1201。()
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第2题

钢轨大修周期(直线或曲线半径2000m及以上)应按规定的线路累计通过总质量确定,50kg£¯m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段,道岔累计通过总质量需达到___Mt。

A.500

B.550

C.600

D.700

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第3题

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km£¯h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第4题

动车组一般情况下不得通过半径小于300m的曲线;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第5题

道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。

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第6题

铺设曲导轨时按道岔导曲线()弯好曲导轨。

A.半径

B.直径

C.圆弧

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第7题

道岔后连接曲线维修规定内容包括?

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

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第8题

对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用()润滑剂进行钢轨侧面润滑。
对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用()润滑剂进行钢轨侧面润滑。

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第9题

《普修规》对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。()
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第10题

正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。

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第11题

题10-16图(a)所示绕线轮质量为m=50kg,半径为R=100mm和r=60mm,对质心的回转半径为p=70mm。轮与地

题10-16图(a)所示绕线轮质量为m=50kg,半径为R=100mm和r=60mm,对质心的回转半径为p=70mm。轮与地面的静,动滑动摩擦因数分别为f=0.2和f=0.15,水平绳的拉力F=200N,试求轮心的加速度和轮的角加速度。

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