润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从（）查起

A.机油警告灯开关接触不良

B.机油滤清器上的油压警告开关短路

C.润滑系油压过低

D.警告灯至传感器开关间线路对铁短路

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

A.0

B.0.05

C.0.10

D.0.25

A.机油压力过高

B.机油压力过低

C.机油从管路连接处泄漏

D.增加机油泵功率消耗

A.油箱油位过低

B.油滤网阻塞

C.油系统泄漏

D.溢油阀溢油量多

A.汽油压力调节器

B.电动汽油泵

C.汽油滤清器

D.汽油压力调节器的真空软管

A.机油黏度低，润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大，机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当，导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

A．不能配合

B．不能运行

C．摩擦

D．抱轴

闸停机。当润滑油压降至()时，应起动直流事故油泵，并立即检查系统油压降低的原因。当油压降低至()时，应停止盘车。

A．机油泵磨损

B．限压阀、回油阀关闭不严

C．机油牌号不对，粘度低

D．主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙符合要求