机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ)、车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。（)

区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)发生故障，运行至前方站车时需发布调度命令。（)

最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ)结合使用。（）

区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)发生故障，运行至前方站停车处理，列车调度员不发布调度命令。（）

按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。

LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。

LKJ£­93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照（)控制。

普铁区段，按LKJ方式行车的动车组列车，在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（)。

LKJ的中文名称是（)

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。（)

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自()。

通常模式下机车信号信息由LU2、U、UU码变为白灯,LKJ按运行前方信号机开放监控列车运行。（)