在关键点作业过程中，施工项目部执行交换卡验收把关以及“输变电工程施工现场关键点作业安全管控措施”相关要求，履行（)。

A.关键工序

B.特殊施工过程

C.危险性较大

D.焊接

制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：

(1)施工放样与断而测量。

(2)保证填土材料合格。

问题：

(1)补充路基施工的质量控制关键点。

(2)如何保证填土材料合格？

背景材料

某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：

(1)施工放样与断而测量。

(2)保证填土材料合格。

问题：

补充路基施工的质量控制关键点。

背景资料

某公司承建一大型化肥厂的机电工程，其中一关键分项工程是重达350t的尿素合成塔运输吊装就位，运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置；吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位，为此该公司编制了专项施工方案，相应编制了专项作业进度计划，要求运输工具的驳接时间、运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行，力求降低运输成本，保证工程安全，减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。

问题：

1.该计划编制时应考虑哪些执行中的影响因素？

2.该计划编制采用什么表述形式为妥？

3.怎样对该计划进行逐级评审？

4.该计划执行前的交底内容有哪些？

根据下面材料，回答5~8题

A机电安装公司项目部总承包了某化工厂技术改造项目。在施工过程中，项目部将管道安装任务分包给了具有相应资质的B公司。建设单位提供设备，A机电安装公司提供主材。在项目部协助业主试生产期间，由于一个管道上的一个阀门突然出现砂眼泄漏，泄漏的无色、无味、有毒气体致使在附近作业的两名安装人员中毒昏迷。此前，业主对此种有毒气体进行过介绍，这种气体毒性较大，但比较稳定，不易燃易爆。

问题：

事故发生后，项目部应采取哪些应急措施？

背景资料

A机电安装公司项目部总承包了某化工厂技术改造项目。在施工过程中，项目部将管道安装任务分包给了具有相应资质的B公司。建设单位提供设备，A机电安装公司提供主材。在项目部协助业主试生产期间，由于一个管道上的一个阀门突然出现砂眼泄漏，泄漏的无色、无味、有毒气体致使在附近作业的两名安装人员中毒昏迷。此前，业主对此种有毒气体进行过介绍，这种气体毒性较大，但比较稳定，不易燃易爆。

问题：

1.事故发生后，项目部应采取哪些应急措施？

2.在事故调查中发现，B公司项目部没有按照规定对阀门进行100%强度检验。那么这次事故的损失应由谁来承担？

3.这次事故应该由谁来处理？

4.简述伤亡事故调查程序。

了安全管理机构。项目部也编制了该工程的施工安全管理计划和施工安全技术措施，该企业选派A为工程项目经理。

该施工单位为了缩短工期，在浇筑楼板混凝土过程中，进行24 h连续浇筑作业，引起了附近居民的投诉。

施工期间，为了节约成本，项目经理A安排将现场污水直接排入邻近的河流。

该施工企业安全管理机构的第一责任人是()。

A．总工程师

B．专职安全员

C．总经理

D．法人

背景资料（四）

某城市环路立交桥工程，长1.5km，其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构，跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：

（1）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业；

（2）请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。

（3）将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。

问题：

1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工包括哪些主要内容？

2.项目部拟采取的措施（1）不符合哪些规定？

3.项目部拟采取的措施（2）中验算内容和项目齐全吗？如不齐合请补充。

4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施（3）是否全面？若不全面，还应做哪些补充？

，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。

第48题：本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？