信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭()或行调命令行车行车。

信号系统CBTC正常情况下，电客车司机可根据站台乘降组织情况增减停站时间。（)

正线地面信号机显示由主显示红、绿和黄色信号灯和辅助显示蓝色信号灯组成;其中主显示用于非CBTC列车，辅助显示用于CBTC列车辅助显示对于非CBTC列车为禁止信号（)

在HMI上正线信号机显示红叉灯：表示处于CBTC模式，禁止通行（）

在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（)来提供，维持机组正常的润滑油供应。

列车在正线非CBTC模式下，遇信号机显示红灯或显示错误（包括显示不正确、不明和灯光熄灭)时，司机应立即停车，报行调。（)

正线信号系统出发信号机中()表示开通侧向允许越过。

在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于()m。

在CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮被按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机)及所有

各种信号机及显示器在正常情况下的显示距离是多少？

架空电力线路的各种型式杆塔，均应按电力线路在正常及事故情况下所受的荷载计算，但对于直线杆只计算正常情况下所受的荷载。（)

在困难情况下，地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于（）m。