只要操作技术过得硬,塔机司机可以操作无安全装置和安全装置失效的塔式起重机。（)

A.信号司索工2名

B.司机2名

C.信号司索工1名

D.司机1名

E.安装拆卸工1名

A.松开回转制动器

B.所有控制装置扳列零位

C.吊钩升到离起重臂顶端2-3M处

D.锁紧回转制动器

E.写好操作记录

A.司机必须熟悉所操作的塔机的性能，并应严格按说明书的规定作业

B.塔机不得超载作业，严禁用吊钩直接吊挂重物

C.吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况

D.作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于0.5m

A.焊眼

B.油渍

C.裂纹、开焊

D.生锈

A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

A.大车行走轨道及周边有障碍物时进行操作作业

B.开始作业移动大车时，必须响警报并用扩音器提醒周边人员注意

C.司机要向监护人员确认大车行走范围之内无障碍物：包括船上、码头面、轨道、电缆架，并在行走过程中，随时与监护保持联系

D.作业时注意观察悬臂及接料板与船舶驾驶台、船用吊杆等船上设施的相对位置，确认卸船机不与船上任何装置相碰

A.便于操作

B.可以操作

A.如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生，则飞行员一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

A.培训考试合格

B.培训考试

C.考试合格