某矿开采的5#煤层，埋深平均400m，厚度2.8~10m，煤质中硬，裂隙较发育，瓦斯含量不大，以下采煤方法中，最适合的是：（)。

A.应开采的全部煤分层

B.应开采的全部煤分层及夹石层

C.单一煤层

D.夹石层

对于井工开采煤矿，（)为存在重大危险源的矿井。

A.高瓦斯矿井

B.煤与瓦斯突出矿井

C.有煤尘爆炸危险的矿井

D.水文地质条件复杂的，有承压水或古空区、采空区积水危害的矿井

E.煤层自燃发火期≤6个月，属开采易自燃单一厚煤层或近距离煤层群矿井

F.煤层冲击倾向为中等及以上的矿井

5.68kN，钻杆平均伸长32cm，求卡点深度是多少？(系数K=935) 已知：k=935，L=32cm，F=15.68kN，求H。

（四）

背景资料

某建筑工程，建筑面积108000mm2，现浇剪力墙结构，地下三层，地上50层。基础埋深14.4米，底板厚3米，底板混凝土标号C35/P12.底板钢筋施工时，板厚1.5米处的HRB335级直径16mm钢筋，施工单位征得监理单位和建设单位同意后，用HPB235级直径10mm的钢筋进行代换。施工单位选定了某商品混凝土搅拌站，由该站为其制定了底板混凝土施工方案。该方案采用溜槽施工，分两层浇筑，每层厚度1.5米。底板混凝土浇筑时当地最高大气温度38℃，混凝土最高入模温度40℃。浇筑完成12h以后采用覆盖一层塑料膜一层保温岩棉养护7天。测温记录显示：混凝土内部最高温度75℃，其表面最高温度45℃。监理工程师检查发现底板表面混凝土有裂缝，经钻芯取样检查，取样样品均有贯通裂缝。

问题

1.该基础底板钢筋代换是否合理？说明理由。

背景资料

某高速公路全长120km，设计行车速度l00km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880．全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水，

洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。

隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固；⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞；⑤回填。

问题

说明爆破方案中所述两种炮眼的名称．应先起爆哪种炮眼？说明理由．

A.达标河段

B.达标库容

C.达标湖泊容量

D.平原区地下水平均埋深

A.地下水开采量减少

B.地下水开采量增加

C.地下水量减少

D.地下水量增加

3m，底板混凝土C35P12底板钢筋施工时，板厚1.5m处的HRB335级直径16mm钢筋，施工单位征得监理单位和建设单位同意后，用HPB235级直径10mm的钢筋进行代换。施工单位选定了某商品混凝土搅拌站，由该站为其制定了底板混凝土施工方案。该方案采用溜槽施工，分两层浇筑，每层厚度1.5m，底板混凝土浇筑时当地最高大气温度38℃，混凝土最高人模温度40℃，浇筑完成12h以后采用覆盖一层塑料膜一层保温岩棉养护7天。测温记录显示：混凝土内部最高温度75℃，其表面最高温度45℃，监理工程师检查发现底板表面混凝土有裂缝，经钻芯取样检查，取样样品均有贯通裂缝。

问题：

(1)该基础底板钢筋代换是否合理？说明理由。

(2) 商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案是否合理？说明理由。

(3)本工程基础底板产生裂缝的主要原因是什么？

(4)大体积混凝土裂缝控制的常用措施是什么？