更多“各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由铁路局专业机构实施，由铁路局实行集中统一管理。()”相关的问题
第1题
运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。（)
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第2题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车按（)显示运行。
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第3题
动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对轨道状态进行检查、监测的工务设备。（)
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第4题
机车信号模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在（)级区段运行时使用的模式。
A.CTCS-0/1
B.CTCS-2
C.CTCS-3
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第5题
机车信号模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用的模式。列控车载设备转为最高限速（)km£¯h控车模式。
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第6题
动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR)、调度集中设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。（)
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第7题
使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（)。
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第8题
除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第二架信号机前能停车的速度。（)
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第9题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（)。
A.调度命令
B.出站或通过信号机显示的允许运行的信号
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
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第10题
除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架架信号机前能停车的速度。（)
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第11题
除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度。（)
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