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第1题
在发动机电子控制系统中,当冷却液温度传感器与电控单元ECU之间的信号线,连接器插头或传感器本身“搭铁”时,则自诊断监测点输入CPU的监测值为（)
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第2题
在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU判定氧传感器失效时，就会对空燃比实施闭环控制。（)
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第3题
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT)工作过程中，ECU利用（)信号进行反馈控制。
A.转速传感器
B.爆震传感器
C.氧传感器
D.VVT传感器
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第4题
若发动机产生爆震，则可检查（)。
A.燃烧室积炭
B.氧传感器
C.点火提前角
D.发动机温度
E.润滑油变质
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第5题
ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度，进而发出指令调整点火提前角来控制爆震。（)
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第6题
ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度，进而发出指令调整（)来控制爆震。
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第7题
发动机电控部件有:传感器、电子控制器ECU、执行器。（)
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第8题
爆震传感器的作用是通过ECU控制点火提角处于汽缸内混合气刚要发生爆燃而未发生爆燃的临界状态（)
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第9题
电控燃油喷射系统中用于测量进气量的是（)。
A.空气流量计
B.氧传感器
C.爆震传感器
D.温度传感器
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第10题
电控喷射汽油机、确定基本喷油量依数是（）。
A.转速传感器信号
B.氧传感器信号
C.空气流量信号
D.爆震传感器信号
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