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第1题
为了避免撞缸事故，压缩机的各级气缸余隙容积都应略小一些，凝液多的情况下出口阀应放在气缸下部，防止凝液积聚。（)
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第2题
因余隙中残留的高压气体，在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积，使吸气量减少甚至不能吸气.因此，在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下，要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。（)
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第3题
往复压缩机的气缸相对余隙增大，压缩机的实际排气量减小。（)
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第5题
往复压缩机气缸余隙( )会产生撞缸现象。
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第6题
可以实现往复压缩机全流量范围内连续调节的方法是（)。
A.旁路调节
B.顶开气阀调节
C.气缸余隙调节
D.部分顶开气阀调节
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第7题
余隙容积过大,易造成压缩机排气量下降。（)
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第8题
对于已知余隙系数值的往复压缩机，当压缩比增大时，其容积系数将（)。
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第9题
下列方法不能提高往复压缩机排气量的是( )
下列方法不能提高往复压缩机排气量的是（)
(A)提高压缩机的转速
(B)提高入口气体压力
(C)降低入口气体温度
(D)增大气缸余隙
第10题
往复活塞式压缩机可以通过增大余隙容积、增加排气量，减小余隙容积、降低排气量。（)
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第11题
螺杆式压缩机的吸气和排气工作过程是（)。
A.完全连续的
B.有脉动现象
C.有喘振现象
D.需要余隙容积
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