要求各单位提高疫情防控意识，持续做好现有的疫情防控管理举措，并根据当地政府要求调整防控力度，严格执行防控规则，落实防控措施（）

A.最高级响应

B.二级响应

C.一级响应

D.特级响应

A.加快资金分配拨付

B.调整优化资金使用

C.强化资金监督管理

D.抓好扶贫项目管理

A.通信保障

B.服务保障

C.防控保障

D.安全保障

A.加强对疫情防控工作的统一领导

B.加强重点地区疫情防控

C.提高收治率和治愈率，降低感染率和病死率

D.加大科研攻关力度

E.加大对外宣传力度

A.严格执行《口岸监管处 行邮监管处关于切实做好大型集装箱/车辆检查系统运维服务工作的通知》的要求，监督驻场工程师团队进驻工作情况，掌握驻场工程师人员名单及联系方式，原则上不得变更驻场人员，因特殊情况需变更的应按照合同约定取得现场海关的同意

B.全面加强H986、CT、X光机、驾驶员智慧验放设备等海关监管设备现有驻场运维人员情况摸排作业人员凭7日内的核酸检测阴性证明方可进入现场开展运维服务，并按照疫情防控要求，在服务期内定期提供核酸检测证明，行程码有风险的一律不得进入现场

C.要求运维、施工企业对海关监管现场正在或将要进行海关监管设施设备（由海关与企业签订合同的工程项目、运维项目）安装、调试、维修、土建施工等作业的人员情况进行全面排查凡有疑似症状等风险的，立即停止作业，并及时向深圳海关疫情防控指挥部和地方疫情防控指挥部报备，按照防控要求开展核酸检测并进行隔离观察

D.相关职能部门、各现场海关在与企业签订工程合同、运维合同时，要强化疫情防控相关合同条款要求涉及合同内容需要公司派人进入海关监管作业场所（场地）作业的人员，需在合同中明确要求厂商落实疫情防控主体责任，做好入场人员疫情防控管理，在签订有关合同时，作为实质性条款写入合同中

A.客舱机组应落实风险雷达的使用，提前了解航班颠簸风险，并充分利用颠簸指数和等级，制定颠簸防控预案

B.根据航线结构和颠簸程度，做好旅客服务流程调整，进一步改进客舱服务方式，有效规避颠簸风险

C.严格遵守96号文，落实飞行关键阶段起飞后20分钟、下降前30分钟安全就坐的要求，杜绝颠簸伤人

D.目前正值疫情防控的关键阶段，乘务员要充分认识确保民航运行安全的重大意义