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[主观题]

通常,在燃气轮机的启动过程中,由于供油量配合不当,机组就很容易进入喘振工况而使启动失败,此即所谓()。

通常,在燃气轮机的启动过程中,由于供油量配合不当,机组就很容易进入喘振工况而使启动失败,此即所谓()。

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更多“通常,在燃气轮机的启动过程中,由于供油量配合不当,机组就很容易进入喘振工况而使启动失败,此即所谓()。”相关的问题

第1题

燃气轮机启动过程中,燃气轮机在()时所需的扭矩最大。

A.零转速

B.最小转速

C.点火转速

D.自持转速

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第2题

在燃气轮机启动过程中,启动系统主要是燃气轮机的外部拖动力,它的主要起到什么作用?
在燃气轮机启动过程中,启动系统主要是燃气轮机的外部拖动力,它的主要起到什么作用?

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第3题

燃气轮机在启动和停机过程中,以一定的速率来开大或关小IGV的角度,从而达到防止压气机发生喘振的目的。()
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第4题

在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下,辅助润滑油泵即退出运行,燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由()来提供,维持机组正常的润滑油供应。

A.主润滑油泵

B.辅助润滑油泵

C.紧急润滑油泵

D.紧急密封油泵

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第5题

油雾器的供油量一般不宜过多,通常每10立方米的自由空气供()的油量。
油雾器的供油量一般不宜过多,通常每10立方米的自由空气供()的油量。

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第6题

喷油泵不供油或供油量少,不会造成柴油机()现象。

A.转速不能提高

B.启动困难

C.运转无力

D.工作粗暴

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第7题

校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置,使喷油泵以()起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

A.怠速工况

B.标定工况

C.启动工况

D.校正工况

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第8题

高压油泵控油齿杆咬死,使柱塞滞留在()的位置,会使柴油机出现无法启动或启动后无力带动机械负荷等现象。

A.不供油

B.供油量少

C.供油量过大

D.工作粗暴

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第9题

校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

A.柴油机启动位置

B.柴油机怠速位置

C.全负荷及高速位置

D.全负荷及低速位置

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第10题

当发动机转速提高,离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时,喷射泵的供油量通常()。

A.增加

B.减少

C.保持不变

D.以上都不正确

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