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[判断题]

CRH380AL动车组通电前需确认各车端部[总风缸]塞门处于打开状态(与管路平行方向)。()

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更多“CRH380AL动车组通电前需确认各车端部[总风缸]塞门处于打开状态(与管路平行方向)。()”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第2题

简述CRH380AL型动车组前照灯特点。

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第3题

CRH380AL型动车组前照灯特点.

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第4题

简述CRH380AL型动车组前照灯氙气灯泡的更换方法。

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第5题

CRH6A型及CRH380A型动车组全部制动试验,制动手柄移置“B7”位,通过MON显示器确认BC压力:各车BC压力不小于()kPa。

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第6题

CRH6A型及CRH380A型动车组简略制动试验,制动手柄“快速”位,通过MON显示器确认BC压力:各车BC压力不小于()kPa。

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第7题

CRH380AL型动车组在进行BKK、BKK2投入操作前,须将相应单元的(BMK延时控制)断路器闭合,简述其操作方法?

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第8题

动车组列车在始发前需在操纵端进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第9题

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

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