以下关于胶东机场飞行区车辆行驶限速的要求，说法正确的是（)。

A.10

B.15

C.20

D.25

A.飞行区车辆设备摆放应遵循“整齐、安全、分区存放、方便取用”的原则

B.车辆设备应当停泊或放置于指定放置区域，摆放整齐，并按规定方向摆放，任何部位不得跨出标线，同类设备之间不得掺混摆放其他类设备

C.临时作业等待区禁止任何车辆设备长时间停放，廊桥机位的常规作业等待区允许长时间停放

D.反光锥放置应两两摞放，轮档放置时应整齐放置

A.运行指挥中心 飞行区管理部

B.运行指挥中心 运行指挥中心

C.运行指挥中心 机场公安局

D.飞行区管理部 运行指挥中心

B、车辆正常行驶时应当在最右侧车道(行车道)行驶，使用超车车道(中间车道)超车时，不得影响对向车道车辆的正常行驶，且每次超车占用超车车道时间不得超过20秒

C、车速不得超过40公里/小时

D、当发生交通事故、恶劣天气、维护抢修，下穿通道临时关闭或通行管制时，车辆人员应当服从指挥、有序疏散

A.飞行区管理部

B.运行指挥中心

C.空管中心

D.公安分局交警队

A.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里

B.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行

C.遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前100米内穿行或50米内尾随、穿行

A.同类车辆设备摆放时，应当按照相应的高度要求摆放，并以外侧标线为基准对齐

B.行李托盘车、集装箱托盘摆放时不允许单独摆放，并呈带状摆放整齐

C.车辆停放时应当以外侧线为基准摆放整齐，并按照所标识的停车方向指示停放

D.燃油车辆禁止停放在充电专用车位。新能源车、混合动力车因充电需要可在充电车位停放，其他时段禁止停放，充电完成后应及时驶离

A.运行指挥中心应尽可能不安排作业空间不足机位停放航空器

B.能够绕行的可采取绕行的方式，不能冒险作业

C.空间不足无法保障的，应当第一时间想机场运行指挥中心报告

D.任何车辆在作业空间不足机位保障时，可从飞机机翼下穿行，确保保障正常

B、施工车辆和人员的进出路线穿越航空器开放使用区域，施工管理单位应当组织人员对穿越区域进行不间断检查，发现道面污染时，应当及时清洁。在供航空器使用前，飞行区管理部应对相关道面进行检查，确保适航

C、因施工使原有排水系统不能正常运行的，施工管理单位应当会同飞行区管理部制定临时排水措施

D、因施工而影响机场消防、应急救援通道和集结点正常使用时，施工管理单位应当会同相关单位制定临时措施

A.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里

B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启

C.所有在机坪从事保障作业的人员，均应穿着工作服，并佩戴反光标识

D.在航空器进入机位过程中，若航空器距离较远，人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过

A、未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件

B、车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业

C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准

D、在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作