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[单选题]

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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更多“下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。”相关的问题

第1题

下列属于电话闭塞法组织行车时,发车站请求发车需确认满足的条件是()。

A.行调已发布采用电话闭塞法组织行车的命令

B.本站站台线路空闲

C.前方区间空闲

D.本站发车进路准备妥当

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第2题

下列情况采用电话闭塞法组织行车()。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第3题

路票是使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证。()
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第4题

自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.计轴式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

B.半自动闭塞区间,恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间,改按电话闭塞法行车

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第5题

电话闭塞法行车区域内原则上组织小交路运行()
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第6题

行车组织方法由低至高为移动闭塞法、固定闭塞法、电话闭塞法等。()
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第7题

电话闭塞法下车站行车作业组织的步骤:①发出列车②接入列车③办理闭塞④闭塞解除,正确的程序是()。

A.④①②③

B.③②①④

C.①②③④

D.③①②④

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第8题

车站ATS不能进行排列是启动电话闭塞法组织行车。()
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第9题

采用电话闭塞法行车时,行车组织区域为故障集中站联锁区域。()
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第10题

行车调度员发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法组织行车命令前,应确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳,且电话闭赛区段内所有区间空闲。()
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第11题

电话闭塞法行车时,故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,行调先向全线司机,后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。()
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