由于（)的存在，拱的弯距将比同跨径的梁的弯距小很多，整个拱主要承受压力。

A.桥梁全长等于各孔径之和

B.拱的标准跨径就是两墩中线之距

C.简支梁桥计算跨径是两支承线之间的水平距离

D.悬索桥主缆垂度就是主缆中线（跨中）至加劲梁、顶面（跨中）的距离

E.拱的标准跨径等于简支梁桥跨径

A．1/1600

B．1/600

C．1/800

D．1/1000

A.简支梁

B.固端梁

C.连续梁

D.悬臂梁

当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1／600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。

A．结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)

B．结构自重和1／2汽车荷载(考虑冲击力)

C．1／2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)

D．结构自重和1／2汽车荷载(不计冲击力)

梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．净跨径

拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于()的作用。

A．水平力

B．竖向力

C．剪力

D．弯矩

A.过梁承受的荷载有两种情况：一是仅有墙体荷载;二是仅承受梁板荷载

B.在荷载作用下过梁如同受弯构件那样，上部受压，下部受拉

C.当梁、板距过梁下边缘的高度较小时，其荷载才会传到过梁上

D.若梁、板位置较高，而过梁跨度相对较小时，梁、板荷载将通过下面砌体的起拱作用而直接传给支承过梁的墙

拱矢度是指拱桥拱圈(或拱肋)的()。

A．净矢高与计算跨径之比

B．计算矢高与净跨径之比

C．净矢高与净跨径之比

D．计算矢高与计算跨径之比