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[单选题]

有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()。

A.曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。

B.曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。

C.直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。

D.V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

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更多“有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()。”相关的问题

第1题

曲轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列方式。()
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第2题

曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和气缸排列。()
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第3题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第4题

Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第5题

主动机构全部组装后,由于曲轴上两曲拐方向相差()汽缸勾贝的位置则相差半行程。

A.45°

B.90°

C.120°

D.180°

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第6题

主动机构全部组装后,由于曲轴上的两曲拐方向相差90°,汽缸勾贝的位置则相差行程()。
主动机构全部组装后,由于曲轴上的两曲拐方向相差90°,汽缸勾贝的位置则相差行程()。

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第7题

四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是60°。()
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第8题

以曲轴中心为圆心,以曲轴中心至偏心轮中心r为半径,所划出的圆称为曲拐圆。()
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第9题

点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。()
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第10题

下列()不是曲轴的组成部分()。

A.前、后端

B.曲拐

C.平衡重

D.飞轮

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第11题

连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半,曲拐半径应是汽缸勾贝行走的()。
连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半,曲拐半径应是汽缸勾贝行走的()。

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