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[判断题]

异物侵限监控子系统监测侵入铁路机车车辆限界的异物，触发列控系统使列车自动停车。（）

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发布时间：2022-10-30

更多“异物侵限监控子系统监测侵入铁路机车车辆限界的异物，触发列控系统使列车自动停车。（）”相关的问题

第1题

异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，触发列控系统使列车自动停车。（）

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第2题

自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，列车调度员应根据报警信息

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第3题

（）不属于防灾安全监控系统。

A.风监测监控

B.洪水监测监控

C.雨量监测监控

D.异物侵限监控

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第4题

自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，对来不及发布调度命令的列车，列车调度员应立即通知司机（)。

A.停基改电

B.限速运行

C.手动转换

D.双组运行

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第5题

自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，对来不及发布调度命令的列车，列车调度员应立即通知司机限速运行。

A.停基改电

B.限速运行

C.手动转换

D.双组运行

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第6题

铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，车辆装载货物超限或

坠落以及（）等

A 线路上有异物侵限 B 司机未按信号行车

C 车站值班员不合理的进路安排 D道岔开户不当

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第7题

造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线

路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及()等。

A.线路上有异物侵限

B.司机未按信号行车

C.车站值班员不合理的进路安排

D.道岔开启不当

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第8题

机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，

线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生()事故。

A．冲突 B．脱轨 C．伤害 D．追尾

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第9题

集中监测防灾异物侵限测量精度：±0.5%。（)

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第10题

异物侵限监测点为隧道口时，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（)及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区,司机在该处注意运行。

A.10km/h

B.15km/h

C.40km/h

D.30km/h

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第11题

防灾安全监控系统是风检测、雨量检测及异物侵限检测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处

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