轨道侧拉动紧急手柄、站台侧用专用钥匙手动解锁或LCB控制盒控制操作属于站台门控制的（)。

A.站台级(PSL盘)

B.站台级(IBP盘)

C.系统级(信号系统)

D.手动操作级(手动解锁包括站台侧和轨道侧)

A . 空气滤清器滤清空气，防止赃物进入，以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油

B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时，发送信号给主控系统

C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击，同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内，不需要泵启动来补压，节省动力

D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用，其配套的手柄放置于油箱后侧，使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定

A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)

B.IBP应急后备盘

C.PSL站台端头控制盘

D.使用专用方型钥匙手动开启

E.LCB就地控制盒

A.2

B.4

C.1

D.6

A.1

B.2

C.3

D.4

A.1

B.2

C.3

D.4

A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能

B.可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息

C.可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修

D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门与信号联锁控制(系统级)、PSL (就地控制盘即站台级)、屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)。