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[判断题]

杂拌道是指在同一条线路内,铺设不同轨型的钢轨,或在同一条铺轨线路的两股钢轨轨型不同的轨道。()

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更多“杂拌道是指在同一条线路内,铺设不同轨型的钢轨,或在同一条铺轨线路的两股钢轨轨型不同的轨道。()”相关的问题

第1题

《普修规》跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。

A.同一区段的轨条

B.一次锁定的轨条

C.同期铺设的轨条

D.相邻的轨条

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第2题

在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为()。又称零应力状态的轨温。

A.铺设轨温

B.施工锁定轨温

C.设计轨温

D.中和轨温

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第3题

弹条Ⅴ型扣件铺设轨下垫板时应将轨下垫板放在承轨面的中间位置,垫板的凸缘应扣住承轨面。()
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第4题

《普修规》跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温之差不能超过()。

A.3℃

B.5℃

C.7℃

D.10℃

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第5题

跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散和调整工作。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

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第6题

铺设无缝线路桥梁,起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温内加减()℃以内。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第7题

不同电压、不同电流类别,可共管或在线槽的同一槽孔内铺设()
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第8题

无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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第9题

线路重复巡检的定义是()。

A.同一条路由同一时间同一人巡检

B.同一条路由同一人巡检

C.同一条路由同一时间巡检

D.不同条路由同一时间同时巡检

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第10题

铁路无缝线路锁定施工时,在()时需进行应力放散。

A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃

B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃

C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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